FPSO-Schiff

E.ON Ruhrgas Norge

Skarv/Idun: 2007 erwarb E.ON Ruhrgas Norge eine 28-Prozent-Beteiligung an der Erschließung des Skarv/Idun Vorkommens. Beide Felder, 1998/99 entdeckt, liegen im Gebiet der so genannten „Halten-Terrasse“ in der norwegischen Nordsee, etwa 200 Kilometer westlich vor der norwegischen Küste in Wassertiefen von 350 bis 450 Metern.

Das Vorkommen erstreckt sich über drei verschiedene Lizenzen und wird als zusammenhängendes Feld entwickelt.

Feld der Superlative: Die Erschließung von Skarv/Idun geschieht über ein großes FPSO-Schiff (FPSO = Floating, Production, Storage and Offloading), eine „schwimmende Meeresfabrik“, die Produktion, Speicherung und Entladung von Öl und Gas ermöglicht. Mit Hilfe der Produktionsanlagen am Meeresboden gelangen Öl und Gas an Bord des FPSO und werden dort aufbereitet. Das Erdgas wird über die neu verlegte 80 Kilometer lange Gasexportleitung in das Åsgard-Leitungssystem weitertransportiert. Der Feldentwicklungsplan veranschlagt Gesamtinvestitionskosten von rund 30 Milliarden NOK, die Bruttoreserven werden auf 410 Mio boe geschätzt.

Investition in die Zukunft: Skarv/Idun ist sehr wichtig für E.ON Ruhrgas E&P. Ab Produktionsaufnahme im Jahr 2011 kann das Feld mit einer Förderdauer von 20 Jahren aufwarten. Und mehr noch: In den umliegenden Gebieten des Feldes gibt es weitere Prospekte, die eine Reihe von Explorationsbohrungen auf Sicht untersuchen sollen. Künftig lassen sich diese Ressourcen in das Skarv/ldun-Vorkommen einbinden. Gute Chancen zur weiteren Verlängerung der Lebensdauer und Erhöhung der Wertschöpfung.

Njord-Feld

Njord: E.ON Ruhrgas Norge ist mit einer Betriebsbeteiligung von 30 Prozent größter Eigentümer des produzierenden Njord-Feldes. Njord liegt in der norwegischen See rund 100 Kilometer westlich von der norwegischen Küste in einer Wassertiefe von 330 Metern. Zur Entwicklung der Njord-Lagerstätte verwenden wir eine Halbtaucher-Plattform, die mit Bohr- und Verarbeitungsanlagen sowie Wohnunterkünften ausgestattet ist. Das Öl wird in einem Tankschiff zwischengelagert, welches in der Nähe der Plattform verankert ist.

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